自動車床件現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控制加工工序的。數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。

為兩種機床的區別：

1、在自動控制上：一個是凸輪控制加工工序，一個是電腦程序控制加工工序。

2、在結構上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

自動車床件是由自動車床加工出來的零件，大的加工直徑為20mm，大的加工長度為90mm，由于加工零件小，速率高，所以價格相對低廉，加工出來的精度高，公差可以控制在正負0.01mm以內。

CNC車床件是有CNC數控車床加工的零件，大的加工直徑可達到60，大的加工長度為300mm，加工零件大，形狀復雜，精度高，可分幾次吃刀車削，公差可以達到正負0.002mm，對于加工不銹鋼的產品較有優勢，由于機器昂貴，加工效率低，所以加工費相對較高。

自動車床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高，是因為車削的加工工藝決定的，精度高，速率低，產量低。很大一部分車床件在機上加工完之后，需要二次加工后才能滿足功能要求，比如：銑槽，鉆孔，銑邊，倒角等等。

車床件適用范圍很廣，涉及到電子電器、五金工具、玩具、塑膠等行業。相對于其它堅固件，其主要特點是精，公差可達到正負0.01MM，甚至更準確。當然其價格也相對要比其它堅固件高出很多。

車床件可根據車床種類的不同分很多種，常見的有自動車床件加工，CNC車床件加工，儀表車床件加工等。車床件采用的五金材料有銅，鐵，鋁，不銹鋼等。